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Le but du Comité Régional Aéronautique
Aquitaine, CRAAq, est d'aider au
mieux tous les clubs de la Région, dans les
démarches engagées auprès de nos divers interlocuteurs
: DAC/SO, GSAC, Education Nationale, Jeunesse &
Sport. Mais aussi auprès de notre Fédération, la FFA.
Pour cela, il faut que l'information nous
parvienne : on ne peut rien négocier si l'on a
rien à demander. Tout courrier envoyé à notre
Fédération, et concernant une demande régionale, nous
sera renvoyée, plus ou moins rapidement. Même remarque
sur les courriers envoyés à la DAC ou GSAC. Ceux-ci
nous consulteront toujours avant d'envoyer une réponse.
Aucun inconvénient à envoyer ces demandes directement,
mais essayez de penser à nous faire parvenir une copie,
on peut sans doute gagner un peu de temps : nous
prévoyons régulièrement des entretiens avec ces divers
organismes. Plus tôt nous aurons les dossiers,
mieux notre négociation pourra être préparée. |
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Dans la position que nous occupons
entre la FFA et les Clubs, nous sommes chargés
d'organiser les épreuves fédérales de pilotage, ainsi que celle de voltige, depuis peu. Il s'agit :
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- sélection du Tour Aérien des
Jeunes Pilotes |
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- sélection du Pilotage de
Précision |
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- sélection du Pilotage de Rallye |
Le CRAAq n'organise pas ces 3 épreuves tous les ans. En
effet, pour des raisons financières mais aussi
géographiques, nous nous sommes entendus avec le Comité Régional Aéronautique
Poitou-Charente et le Comité Régional Aéronautique Midi-Pyrénées
pour effectuer un roulement sur trois ans. Ainsi donc, il
existe toujours une épreuve de pilotage pas loin dans
votre région, limitant donc les frais de convoyage.
A propos de frais de convoyage, le CRAAq aide
aussi les pilotes de la Région participant à
ces épreuves. Un budget est établi chaque année en
fonction du nombre de participants de l'année
précédente.
Le CRAAq aide aussi financièrement tous les clubs en
attribuant des primes BIA et Jeunes brevetés,
aides qui viennent en supplément des bourses FNA. Notre
Secrétaire reçoit les tableaux récapitulatifs de la
FFA, nous faisons ensuite la répartition en fonction du
budget établi chaque année.
| Ces aides sont versées et
encaissées par le club, le pilote en est
informé. Charge ensuite au club et au pilote de
se mettre d'accord sur la ventilation de cet
argent : compte club ou compte pilote (jamais
de versement sur le compte bancaire personnel du
pilote). |
Nous sommes également chargés de la gestion
des stages Liste 1 Instructeurs. Nous accordons
ces stages en fonction des précédentes demandes.
Priorité est donnée au club le plus ancien ayant obtenu
une formation Liste 1, en fonction du quota qui nous est
accordé par la FFA.
Dernier point : la mise en place et tenue d'un stand
à CONFOREXPO, chaque année au mois de
novembre. Certains sont peut-être déjà passés nous
voir, nous présentons l'activité aéronautique à
moteur dans la Région, de la liste des clubs au coût de
la formation de pilote en passant par les baptêmes de
l'air.
Aussi, n'hésitez pas à nous faire parvenir votre
plaquette d'informations pour l'exposer sur VOTRE stand.
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Il est renouvelé tous les
4 ans en totalité, à l'image de la FFA. Il est composé
de 12 personnes. Le Comité Directeur se réunit 3
à 4 fois par an, le Bureau Directeur plus souvent pour
assurer la gestion courante du CRAAq. L'Assemblée
Générale est convoquée chaque année au cours du
premier trimestre, soit dans la région de Bordeaux, soit
dans le Sud, le Nord ou l'Est de la Région pour éviter
aux mêmes clubs de longs déplacements à chaque
Assemblée. Le compte-rendu de notre dernière Assemblée
est disponible sur ce site.
Voici notre Comité
Directeur, avec parmi eux, quelques élus au Comité
Directeur de la FFA.
Notre logo au format JPG : logo CRAAq.zip (20ko).
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| •Tour Aérien |
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– présentation
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| •Pilotage de Précision |
– présentation
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| •Pilotage de Rallye |
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– présentation
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| •Voltige |
– présentation
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| •Sites pratiques |
Préparez vos vols grâce à
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(NOTAM, Plan de vol, MTO ...)
attention aux antivirus, certains provoquent des effets désagréables.
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Cartes VAC disponibles sur le site du S.I.A.
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